Audi A6 Allroad 4.2 V8 2007

Audi A6 Allroad 4.2 V8 2007

Audi A6 − samochód osobowy klasy premium produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2018 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu.

Pierwsza generacja [edytuj | edytuj kod]

Audi A6 I (C4)
Audi A6 I (C4)
Producent	Audi
Projektant	Hartmut Warkuss
Zaprezentowany	Wrzesień 1994
Okres produkcji	1994 – 1997 (Niemcy) 1998 – 2003 (Chiny)
Miejsce produkcji	Neckarsulm Monterrey Changchun Dżakarta Tokio
Poprzednik	Audi 100 C4
Następca	Audi A6 C5
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni quattro
Długość	4796 mm
Szerokość	1810 mm
Wysokość	1452 mm kombi: 1479 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Masa własna	1400 - 1770 kg
Zbiornik paliwa	80 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	510 l kombi: 390 - 1310 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Audi S4
Konkurencja	BMW serii 5 Mercedes-Benz klasy E Saab 9-5
Multimedia w Wikimedia Commons

Audi A6 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku.

Pierwsza generacja A6 oznaczona kodem fabrycznym C4 nie powstała jako skonstruowany od podstaw nowy model - de facto była ona zmodernizowaną wersją modelu Audi 100 C4. Pojazd zaprezentowano w czerwcu 1994.

Najbardziej zauważalną zmianą w stosunku do Audi 100 C4, oprócz licznych modyfikacji, jest wprowadzenie najmocniejszego w owym czasie w ofercie Audi silnika Diesla – 2.5 TDI. Ta pięciocylindrowa jednostka dostarczała 103 kW (140 KM) mocy.

Dane techniczne [edytuj | edytuj kod]

Wersja	Silnik:	Kod silnika:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
1.8 [1]	R4 1,8 l (1781 cm³), DOHC	ADR	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 86,40 mm	10,3:1	125 KM (92 kW) przy 5800 obr/min	168 N•m przy 3500 obr/min	11,2 s	200 km/h
2.0	R4 2,0 l (1984 cm³), SOHC	AAE	wtrysk	82,50 mm × 92,80 mm	10,3:1	101 KM (74 kW) przy 5500 obr/min	157 N•m przy 2750 obr/min	12,9 s	182 km/h
2.0E	R4 2,0 l (1984 cm³), SOHC	ABK	wtrysk	82,50 mm × 92,80 mm	10,4:1	115 KM (85 kW) przy 5400 obr/min	168 N•m przy 3200 obr/min	11,9 s	190 km/h
2.0E	R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC	ACE	wtrysk	82,50 mm × 92,80 mm	10,4:1	140 KM (103 kW) przy 5900 obr/min	185 N•m przy 4500 obr/min	10,1 s	204 km/h
2.3E	R5 2,3 l (2309 cm³), SOHC	AAR	wtrysk	82,50 mm × 86,40 mm	10,0:1	133 KM (98 kW) przy 5500 obr/min	186 N•m przy 4000 obr/min	10 s	210 km/h
2.6E [2]	V6 2,6 l (2598 cm³), SOHC	ABC	wtrysk	81,00 mm × 86,40 mm	10,0:1	150 KM (110 kW) przy 5500 obr/min	225 N•m przy 3500 obr/min	9,9 s	209 km/h
2.8E [3]	V6 2,8 l (2771 cm³), SOHC	AAH,AEJ,AFC	wtrysk	82,50 mm × 86,40 mm	10,0:1	174 KM (128 kW) przy 5500 obr/min	250 N•m przy 3000 obr/min	9,1 s	219 km/h
2.8E	V6 2,8 l (2771 cm³), DOHC	ACK	wtrysk	82,50 mm × 86,40 mm	10,0:1	193 KM (142 kW) przy 6000 obr/min	280 N•m przy 3200 obr/min	8,1 s	230 km/h
Silniki wysokoprężne:
1.9 TDI	R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC	1Z,AHU	wtrysk	79,50 mm × 95,50 mm	21,0:1	90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min	202 N•m przy 1900 obr/min	13,9 s	177 km/h
2.5 TDI	R5 2,5 l (2461 cm³), SOHC	AAT	wtrysk	81,00 mm × 95,50 mm	21,0:1	115 KM (85 kW) przy 4000 obr/min	265 N•m przy 1900 obr/min	11,2 s	195 km/h
2.5 TDI	R5 2,5 l (2461 cm³), SOHC	AEL	wtrysk	81,00 mm × 95,50 mm	21,0:1	140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min	290 N•m przy 1900 obr/min	9,9 s	208 km/h

Druga generacja [edytuj | edytuj kod]

Audi A6 II (C5)
Audi A6 II (C5) przed liftingiem
Producent	Audi
Projektant	Peter Schreyer Claus Potthoff Hartmut Warkuss
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 1997
Okres produkcji	1997 – 2004 (Niemcy) 2003 – 2006 (Chiny)
Miejsce produkcji	Neckarsulm Monterrey Changchun Dżakarta Poznań
Poprzednik	Audi A6 C4
Następca	Audi A6 C6
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	5-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna 5-biegowa automatyczna Tiptronic bezstopniowa Multitronic
Napęd	przedni quattro
Długość	4796 mm
Szerokość	1810 mm
Wysokość	1453 mm kombi: 1479 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Masa własna	1360 - 1750 kg
Zbiornik paliwa	70 l 82 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	sedan: 551 l sedan Quattro: 434 l kombi: 455 - 1590 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Audi S6 Audi RS6 Audi allroad quattro
Konkurencja	BMW E39 Mercedes-Benz W210 Saab 9-5 Volvo V70
Multimedia w Wikimedia Commons

Audi A6 II (C5) po liftingu

Audi A6 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1997 roku.

A6 drugiej generacji oznaczone symbolem C5 zostało zaprezentowane w Genewie w 1997 roku^[4]. Jest to pierwsza generacja A6 skonstruowana jako ten model od podstaw.

Jeszcze w tym samym roku z taśm produkcyjnych zjechały pierwsze egzemplarze tego modelu. W 1998 roku na rynku pojawiła się wersja Avant. W 1999, wprowadzono sportową wersję S6 oraz wersję Avant z silnikiem ośmiocylindrowym. W roku 2000 koncern zaprezentował wersję Allroad quattro bazującą na modelu Avant^[5].

Włoski projekt przebudowy samochodu, przygotowany został przez znane biuro projektowe "Pininfarina" i obejmował nowoczesny design w stylu Fastback. Współczynnik oporu wyniósł 0,28. W drugiej połowie 2001 roku pojazd przeszedł delikatny facelifting^[6].

A6 Allroad [edytuj | edytuj kod]

Samochód zadebiutował w 1999 roku. Od zwykłej A6 Allroad wyróżniało pneumatycznie regulowane zawieszenie umożliwiające dopasowanie wysokości auta do terenu, większe koła, opony oraz nielakierowane zderzaki. Do wyboru dostępny były trzy jednostki napędowe: V6 2,5 l TDI, V6 2,7 l bi-turbo oraz V8 4,2 l. Moc przenoszona była na obie osie poprzez 5-biegową skrzynię Tiptronic z DSP (Dynamic Shift Program), lub 6-biegową skrzynię manualną; za dopłatą można je wyposażyć w ręczną skrzynię biegów z praktyczną redukcją typu "Low Range".

Głębokość brodzenia samochodu wynosi 40 cm, zaś Kąt natarcia (wejścia)/zejścia wynosi odpowiednio 27° i 25°.

Dane techniczne [edytuj | edytuj kod]

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
1.8	R4 1,8 l (1781 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 86,40 mm	10,3:1	125 KM (92 kW) przy 5800 obr/min	168 N•m przy 3500 obr/min	11,4 s	203 km/h
1.8T [7]	R4 1,8 l (1781 cm³), DOHC, turbo	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 86,40 mm	b/d	150 KM (110 kW) przy 5700 obr/min	210 N•m przy 1750-4600 obr/min	9,5 s	216 km/h
1.8T	R4 1,8 l (1781 cm³), DOHC, turbo	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 86,40 mm	b/d	180 KM (132 kW) przy 6000 obr/min	235 N•m przy 2000-4600 obr/min	8,5 s	230 km/h
2.0 [8]	R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	82,50 mm × 92,80 mm	10,3:1	130 KM (95 kW) przy 5700 obr/min	195 N•m przy 3300 obr/min	10,5 s	205 km/h
2.4	V6 2,4 l (2393 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 77,40 mm	b/d	160 KM (100 kW) przy 5750 obr/min	230 N•m przy 3200 obr/min	10,5 s	206 km/h
2.4 [9]	V6 2,4 l (2393 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 77,40 mm	10,5:1	165 KM (121 kW) przy 6000 obr/min	230 N•m przy 3200 obr/min	9,1 s	222 km/h
2.4	V6 2,4 l (2393 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 77,40 mm	10,5:1	170 KM (125 kW) przy 6000 obr/min	230 N•m przy 3200 obr/min	9,3 s	224 km/h
2.7T [10]	V6 2,7 l (2671 cm³), DOHC, biturbo	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 86,40 mm	9,3:1	230 KM (169 kW) przy 5800 obr/min	310 N•m przy 1700-4600 obr/min	7,3 s	245 km/h
2.7T [11]	V6 2,7 l (2671 cm³), DOHC, biturbo	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 86,40 mm	9,3:1	250 KM (183 kW) przy 5800 obr/min	350 N•m przy 1800-4500 obr/min	6,8 s	248 km/h
2.8 [12]	V6 2,8 l (2771 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	82,50 mm × 86,40 mm	10,6:1	193 KM (142 kW) przy 6000 obr/min	280 N•m przy 3200 obr/min	8,1 s	236 km/h
3.0 [13]	V6 3,0 l (2976 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	82,50 mm × 92,80 mm	10,5:1	220 KM (162 kW) przy 6300 obr/min	300 N•m przy 3200 obr/min	7,5 s	243 km/h
4.2 [14]	V8 4,2 l (4172 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	84,50 mm × 93,00 mm	11,0:1	300 KM (220 kW) przy 6200 obr/min	400 N•m przy 3000-4000 obr/min	6,9 s	250 km/h
Silniki wysokoprężne:
1.9 TDI [15]	R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC	wtrysk	79,50 mm × 95,50 mm	19,5:1	110 KM (81 kW) przy 4150 obr/min	235 N•m przy 1900 obr/min	12,3 s	194 km/h
1.9 TDI	R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC	wtrysk	79,50 mm × 95,50 mm	19,5:1	115 KM (85 kW) przy 4000 obr/min	285 N•m przy 1900 obr/min	b/d	b/d
1.9 TDI [16]	R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC	wtrysk	79,50 mm × 95,50 mm	19,5:1	130 KM (96 kW) przy 4000 obr/min	285 N•m przy 1750-2500 obr/min	10,5 s	203 km/h
1.9 TDI [17]	R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC	wtrysk	79,50 mm × 95,50 mm	19,5:1	130 KM (96 kW) przy 4000 obr/min	310 N•m przy 1900 obr/min	10,5 s	200 km/h
2.5 TDI [18]	V6 2,5 l (2496 cm³), DOHC	wtrysk	78,30 mm × 86,40 mm	19,5:1	150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min	310 N•m przy 1500-3200 obr/min	9,7	218 km/h
2.5 TDI [19]	V6 2,5 l (2496 cm³), DOHC	wtrysk	78,30 mm × 86,40 mm	19,5:1	163 KM (120 kW) przy 4000 obr/min	350 N•m przy 1500-3000 obr/min	9,3 s	220 km/h
2.5 TDI [20]	V6 2,5 l (2496 cm³), DOHC	wtrysk	78,30 mm × 86,40 mm	18,5:1	180 KM (132 kW) przy 4000 obr/min	370 N•m przy 1500-2500 obr/min	8,9 s	223 km/h

Dane techniczne (A6 Allroad) [edytuj | edytuj kod]

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
2.7 [21]	V6 2,7 l (2671 cm³), DOHC, bi-turbo	wtrysk Bo Mot	81,00 mm × 86,40 mm	9,3:1	250 KM (184 kW) przy 5800 obr/min	350 N•m przy 1800-4500 obr/min	7,4 s	236 km/h
4.2 [22]	V8 4,2 l (4163 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	84,50 mm × 92,80 mm	11,0:1	300 KM (221 kW) przy 6200 obr/min	380 N•m przy 4600 obr/min	7,2 s	240 km/h
Silniki wysokoprężne:
2.5 TDI [23]	V6 2,5 l (2496 cm³), DOHC, turbo	pompa wtryskowa	78,30 mm × 86,40 mm	19,5:1	180 KM (132 kW) przy 4000 obr/min	370 N•m przy 2500 obr/min	9,5 s	207 km/h

Trzecia generacja [edytuj | edytuj kod]

Audi A6 III (C6)l
Audi A6 III (C6) przed liftingiem
Producent	Audi
Projektant	Walter de Silva Satoshi Wada
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2004
Okres produkcji	2004 – 2011 (Niemcy) 2006 – 2012 (Chiny)
Miejsce produkcji	Neckarsulm Aurangabad Changchun Dżakarta
Poprzednik	Audi A6 C5
Następca	Audi A6 C7
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna Tiptronic /bezstopniowy Multitronic
Napęd	przedni quattro
Długość	4927 mm L: 5035 mm
Szerokość	1855 mm
Wysokość	1459 mm kombi: 1463 mm L: 1485 mm
Rozstaw osi	2843 mm L: 2945 mm
Masa własna	1500 - 1845 kg
Zbiornik paliwa	70 l 80 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	545 l kombi: 560 - 1660 l
Wyposażenie dodatkowe	Climatronic, twardy dysk do Multi Media Interface High 3G
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Audi S6 Audi RS6
Konkurencja	BMW serii 5 Mercedes-Benz klasy E Volvo V70
Multimedia w Wikimedia Commons

Audi A6 III (C6) po liftingu

Audi A6 III (C6) - tył po liftingu

Audi A6 III zostało zaprezentowane po raz pierwszy jesienią 2004 roku.

A6 trzeciej generacji oznaczony symbolem C6 zostało zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2004 roku. Zaprojektował go Walter de Silva^[24]. W 2005 roku nowe Audi A6 wygrało nagrodę Światowego samochodu roku^[25].

Pojazd jest ewolucją poprzedniej generacji. Wyposażono go m.in. w system MMI. W 2005 roku wprowadzono do sprzedaży wersję kombi (Avant), a wersję Allroad rok później. W 2006 roku zaprezentowano Audi S6 z dziesięciocylindrowym silnikiem w układzie V. W 2008 roku samochód poddano faceliftingowi. Zmieniono m.in. grill, przednie i tylne reflektory wykonane w technologii LED, dopracowano zawieszenie, elektronikę oraz zmieniono nieco stylistykę. Wprowadzono także nowe silniki benzynowe 2.8 FSI (wersje 190, 210, 220 KM) oraz 3.0 TFSI. W dieslach natomiast 2.0 TDIe (136 KM) oraz 2.0 TDI (170 KM)^[26].

Od roku 2005 w Chinach produkowana jest wydłużona wersja A6 C6 o nazwie A6L, przeznaczona wyłącznie na chiński rynek^[27].

A6 Allroad [edytuj | edytuj kod]

Druga generacja A6 Allroad została zaprezentowana w 2006 roku. Do wyboru dostępny są cztery jednostki napędowe: V6 2,7 l TDI, V6 3,0 l TDI, V6 3,2 l FSI oraz V8 4,2 l FSI. Moc przenoszona jest na obie osie poprzez 6-biegową skrzynię półautomatyczną Tiptronic lub 6-biegową skrzynię manualną.

Dane techniczne [edytuj | edytuj kod]

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
2.0 TFSI [28]	R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC, turbo	wtrysk FSI	82,50 mm × 92,80 mm	10,3:1	170 KM (125 kW) przy 4300-6000 obr/min	280 N•m przy 1800-4200 obr/min	8,2 s	228 km/h
2.4 V6 [29]	V6 2,4 l (2393 cm³), DOHC	wtrysk EFi	81,00 mm × 77,40 mm	10,3:1	177 KM (130 kW) przy 6000 obr/min	230 N•m przy 3000-5000 obr/min	9,2 s	236 km/h
2.8 FSI [30]	V6 2,8 l (2773 cm³), DOHC	wtrysk FSI	84,50 mm × 82,40 mm	12,0:1	190 KM (140 kW) przy 5000-6800 obr/min	280 N•m przy 3000-4500 obr/min	8,2 s	238 km/h
2.8 FSI [31]	V6 2,8 l (2773 cm³), DOHC	wtrysk FSI	84,50 mm × 82,40 mm	12,0:1	210 KM (154 kW) przy 5500-6800 obr/min	280 N•m przy 3000-5000 obr/min	8,4 s	237 km/h
2.8 FSI [32]	V6 2,8 l (2773 cm³), DOHC	wtrysk FSI	84,50 mm × 82,40 mm	12,0:1	220 KM (162 kW) przy 5750-6800 obr/min	280 N•m przy 3000-5000 obr/min	7,3 s	240 km/h
3.0 TFSI [33]	V6 3,0 l (2995 cm³), DOHC, kompresor	wtrysk FSI	84,50 mm × 89,00 mm	10,3:1	290 KM (213 kW) przy 4850-6800 obr/min	420 N•m przy 2500-4850 obr/min	5,9 s	250 km/h
3.2 FSI [34]	V6 3,1 l (3123 cm³), DOHC	wtrysk FSI	84,50 mm × 92,80 mm	b/d	255 KM (188 kW) przy 6800 obr/min	330 N•m przy 3250 obr/min	7 s	250 km/h
4.2 [35]	V8 4,2 l (4163 cm³), DOHC	wtrysk Bo Mot	84,50 mm × 92,80 mm	11,0:1	335 KM (246 kW) przy 6600 obr/min	420 N•m przy 3500 obr/min	6,1 s	250 km/h
4.2 FSI [36]	V8 4,2 l (4163 cm³), DOHC	wtrysk FSI	84,50 mm × 92,80 mm	12,5:1	350 KM (257 kW) przy 6800 obr/min	440 N•m przy 3500 obr/min	5,9 s	250 km/h
5.2 FSI	V10 5.2l (5204 cm3) DOHC	wtrysk FSI	84,50 mm x 92,80 mm	12,5:1	435 KM (320 kW) przy 6800 obr/min	540 N•m przy 3500 obr/min	5,2 s	250 km/h
Silniki wysokoprężne:
2.0 TDI [37]	R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC	wtrysk common rail	81,00 mm × 95,50 mm	18,0:1	136 KM (100 kW) przy 4000 obr/min	320 N•m przy 1750-2500 obr/min	10,3 s	208 km/h
2.0 TDI [37]	R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC	wtrysk, pompowtryskiwacze	81,00 mm × 95,50 mm	18,0:1	140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min	320 N•m przy 1750-2500 obr/min	10,3 s	208 km/h
2.0 TDI [38]	R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC	wtrysk common rail	81,00 mm × 95,50 mm	18,0:1	170 KM (125 kW) przy 4200 obr/min	350 N•m przy 1750-2500 obr/min	8,9 s	228 km/h
2.7 TDI [39]	V6 2,7 l (2698 cm³), DOHC	wtrysk common rail	83,00 mm × 83,10 mm	16,8:1	180 KM (132 kW) przy 3300-4250 obr/min	380 N•m przy 1400-3300 obr/min	8,9 s	228 km/h
2.7 TDI [40]	V6 2,7 l (2698 cm³), DOHC	wtrysk common rail	83,00 mm × 83,10 mm	16,8:1	190 KM (140 kW) przy 3500-4400 obr/min	400 N•m przy 1400-3500 obr/min	7,9 s	232 km/h
3.0 TDI	V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC	wtrysk common rail	83,00 mm × 91,40 mm	16,8:1	225 KM (165 kW) przy 4000 obr/min	450 N•m przy 1400-3250 obr/min	7,3 s	250 km/h
3.0 TDI	V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC	wtrysk common rail	83,00 mm × 91,40 mm	16,8:1	233 KM (171 kW) przy 4000-4400 obr/min	450 N•m przy 1500-3000 obr/min	6,9 s	247 km/h
3.0 TDI [41]	V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC	wtrysk common rail	83,00 mm × 91,40 mm	16,8:1	240 KM (176 kW) przy 4000-4400 obr/min	500 N•m przy 1500-3000 obr/min	6,6 s	250 km/h

Dane techniczne (A6 Allroad) [edytuj | edytuj kod]

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
3.2 FSI [42]	V6 3,1 l (3123 cm³), DOHC	wtrysk FSI	84,50 mm × 92,80 mm	12,5:1	255 KM (188 kW) przy 6500 obr/min	330 N•m przy 3250 obr/min	7,2 s	242 km/h
4.2 FSI [43]	V8 4,2 l (4163 cm³), DOHC	wtrysk FSI	84,50 mm × 92,80 mm	12,5:1	350 KM (257 kW) przy 6800 obr/min	440 N•m przy 3500 obr/min	6,3 s	250 km/h
Silniki wysokoprężne:
2.7 TDI [44]	V6 2,7 l (2698 cm³), DOHC, turbo	common rail	83,00 mm × 83,10 mm	17,0:1	180 KM (132 kW) przy 3300-4500 obr/min	380 N•m przy 1400-3300 obr/min	9,3 s	215 km/h
3.0 TDI [45]	V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, turbo	common rail	83,00 mm × 91,40 mm	17,0:1	233 KM (171 kW) przy 4000 obr/min	450 N•m przy 1400-3250 obr/min	7,5 s	231 km/h

Czwarta generacja [edytuj | edytuj kod]

Audi A6 IV (C7)
Audi A6 IV (C7) przed liftingiem
Producent	Audi
Projektant	Jürgen Löffler
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2011
Okres produkcji	2011 – 2018 (Niemcy) od 2013 (Ameryka Południowa)
Miejsce produkcji	Neckarsulm Pune Szanghaj
Poprzednik	Audi A6 C6
Następca	Audi A6 C8
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzynowe: 2.0 TFSI 180 i 211 KM 2.0 TFSI hybrid 245 KM V6 2.8 FSI 204 KM V6 3.0 TFSI 300 i 310 KM V8 4.0 TFSI 420 KM Wysokoprężne: 2.0 TDI 177 i 190 KM V6 3.0 TDI 204, 245 i 313 KM
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 7-biegowa automatyczna Stronic 8-biegowa automatyczna Tiptronic bezstopniowa Multitronic (do 2014)
Napęd	przedni quattro
Długość	4915 mm kombi: 4940 mm
Szerokość	1874 mm
Wysokość	1455 mm
Rozstaw osi	2912 mm
Masa własna	od 1650 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	sedan: 530 - 995 l sedan Hybrid: 375 - 850 l kombi: 565 - 1680 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Audi S6 Audi RS6
Konkurencja	BMW serii 5 Mercedes-Benz klasy E Volvo V70
Multimedia w Wikimedia Commons

Audi A6 IV (C7) po liftingu

Audi A6 IV został zaprezentowany po raz pierwszy jesienią 2011 roku.

A6 czwartej generacji oznaczone symbolem C7 zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2011 roku^[46].

Do produkcji w tym samym roku weszły wersje Limousine i Avant. W roku 2012 producent wprowadził wersję A6 allroad quattro bazującą na modelu Avant. W porównaniu z Avantem A6 allroad quattro ma szersze błotniki, większy o 6 cm prześwit a także stalową osłonę podwozia z przodu i z tyłu^[47].

Także w roku 2012 na rynku pojawiło się Audi A6 hybrid. Jego moc pochodzi z dwóch źródeł. Spalinowy silnik 2.0 TFSI o mocy 155 kW (211 KM) współpracuje z jednostką elektryczną o mocy 40 kW (54 KM). W 2013 zaprezentowano najmocniejszą wersję modelu – RS 6 Avant. Samochód napędzany jest silnikiem V8 biturbo z bezpośrednim wtryskiem, o pojemności 3 993 cm3. Dzięki tak dużej pojemności, jednostka generuje moc 412 kW (560 KM), a stały moment obrotowy 700 Nm jest dostępny w zakresie od 1750 do 5500 obr./min^[48].

W październiku 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję po faceliftingu. Dokonano znaczących modyfikacji rozwiązań technicznych. Zmieniono m.in. atrapę chłodnicy, progi, wloty powietrza, końcówki układu wydechowego, przednie zderzaki oraz reflektory, które opcjonalnie wyposażyć można w reflektory typu LED, a nawet LED Matrix. Przede wszystkim udoskonalono jednostki napędowe, które spełniają normy Euro 6^[49]. Najbardziej wydajne silniki benzynowe i wysokoprężne montowane w A6 po face liftingu określa się mianem „ultra". Jednostka 1.8 TFSI ultra w połączeniu z całkowicie nową automatyczną skrzynią biegów S tronic, na 100 km zużywa średnio 5,7 litra paliwa. Natomiast silnik 2.0 TDI ultra o mocy 110 kW (150 KM) charakteryzuje się wyjątkowo niskim spalaniem, rzędu 4,4-4,6 litra paliwa na 100 km^[50].

Inżynierowie Audi przy modelu A6 C7 dokonali również znacznego obniżenia masy pojazdu (ok. 50 kg mniej niż w poprzednim modelu). Np. model z silnikiem 1,8 TFS waży tylko 1535 kg. Przełożyło się to na lepsze prowadzenie i większą efektywność jednostek napędowych^[51].

A6 Allroad [edytuj | edytuj kod]

Trzecia generacja A6 Allroad została zaprezentowana w marcu 2012 roku na Geneva Motor Show. Do napędu użyto jednostek V6 3.0: benzynowej TFSI oraz wysokprężnej TDI.

Dane techniczne ^[52] [edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne, silniki benzynowe

	2.0 TFSI (napęd hybrydowy) tylko w wersji Limousine	1.8 TFSI	2.0 TFSI		2.8 FSI	3.0 TFSI			4.0 TFSI (S6)		4.0 TFSI (RS6) tylko w wersji Avant
Dostępność dla zamawiających:	od 01/2012	od 09/2014	10/2011–09/2014	od 09/2014	12/2010–09/2014	12/2010–04/2012	01/2012–09/2014	od 09/2014	04/2012–09/2014	od 09/2014	od 02/2013
Rodzaj silnika:	Rzędowy, z wtryskiem bezpośrednim				Widlasty, z wtryskiem bezpośrednim
Doładowanie silnika:	Turbosprężarka				—	Kompresor			Sprężarka biturbo
Cylindry/Zawory:	4/16				6/24				8/32
Pojemność:	1984 cm³	1798 cm³	1984 cm³		2773 cm³	2995 cm³			3993 cm³
Moc maksymalna przy liczbie obrotów-1:	180 kW (245 KM)/	140 kW (190 KM)/ 4200–6200	132 kW (180 KM)/ 4000–6000	185 kW (252 KM)/ 4900–5900	150 kW (204 KM)/ 5250–6250	220 kW (300 KM)/ 5250–6500	228 kW (310 KM)/ 5500–6500	245 kW (333 KM)/ 5300–6500	309 kW (420 KM)/ 5500–6400	331 kW (450 KM)/ 5800–6400	412 kW (560 KM)/ 5700–6600
Maksymalny moment obrotowy przy liczbie obrotów-1:	480 Nm/	320 Nm/ 1400–4100	320 Nm/ 1500–3900	370 Nm/ 1600–4700	280 Nm/ 3000–5000	440 Nm/2900–4500		440 Nm/ 2900–5300	550 Nm/ 1400–5200	550 Nm/ 1400–5700	700 Nm/ 1750–5500
Rodzaj napędu, standardowo:	Napęd na przednią oś					Napęd na 4 koła quattro
Opcjonalny rodzaj napędu:	—				Napęd na 4 koła quattro	—
Skrzynia biegów standardowo::	8-biegowa tiptronic	manualna, 6-biegowa		7-biegowa S tronic	manualna, 6-biegowa	7-biegowa S tronic					8-biegowa tiptronic
Opcjonalne skrzynie biegów:	—	7-biegowa S tronic	multitronic	—	multitronic/ multitronic przy napędzie tylko na przednią oś, 7-biegowy S tronic przy napędzie na cztery koła quattro 7-biegowa S tronic	—
Masa własna pojazdu:	1845 kg	1610–1710 kg	1615–1705 kg	1670–1735 kg	1645–1805 kg	1815–1865 kg	1815–1930 kg	1825–1945 kg	1970–2025 kg	1970–2035 kg	2010–2025 kg
Maksymalna ładowność:	550 kg	580–630 kg				610–630 kg	610–650 kg	610–635 kg	610–630 kg		540–630 kg
Przyspieszenie, 0–100 km/h:	7,5 s	7,9–8,2 s	8,1–8,6 s	6,7–6,9 s	7,7–8,3 s	5,5–5,6 s	5,5–5,9 s	5,1–5,8 s	4,6–4,9 s	4,4–4,6 s	3,9 s
Prędkość maksymalna:	240 km/h	225–233 km/h	218–232 km/h	250 km/h (ograniczona elektronicznie)	230–242 km/h	250 km/h (ograniczona elektronicznie) w wersji RS6 ograniczenie do 280 km/h lub 305 km/h
Spalanie na 100 km w cyklu mieszanym::	6,2 l Super	5,7–6,2 l Super	6,4–6,6 l Super	5,9–6,0 l Super	7,4–8,0 l Super	8,2 l Super	8,2–8,9 l Super	7,4–8,0 l Super	9,6–9,7 l Super	9,2–9,4 l Super	9,6–9,8 l Super
Emisja CO2w cyklu mieszanym:	145 g/km	133–144 g/km	149–154 g/km	137–140 g/km	172–187 g/km	190 g/km	190–206 g/km	172–185 g/km	225–226 g/km	214–219 g/km	223–229 g/km
Norma emisji spalin według klasyfikacji UE:	Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 5			Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 6 do 09/2014 - Euro 5

Dane techniczne - silniki wysokoprężne

	2.0 TDI	2.0 TDI ultra	2.0 TDI	2.0 TDI ultra	3.0 TDI	3.0 TDI clean diesel		3.0 TDI	3.0 TDI clean diesel	3.0 TDI	3.0 TDI clean diesel	3.0 TDI competition
Dostępność dla zamawiających:	10/2013–09/2014	od 09/2014	01/2011–02/2014	od 02/2014	12/2010–09/2014	od 09/2014		12/2010–09/2014	od 09/2014	12/2011–09/2014	od 09/2014
Typ silnika:	Rzędowy, wtrysk typu Common Rail, filtr cząstek stałych				Widlasty, wtrysk typu Common Rail, filtr cząstek stałych
Doładowanie:	Turbosprężarka									Sprężarka biturbo
Cylindry/Zawory:	4/16				6/24
Pojemność:	1968 cm³				2967 cm³
Moc maksymalna przy liczbie obrotów-1:	100 kW (136 KM)/ 4200	110 kW (150 KM)/ 3000–4200	130 kW (177 KM)/ 4200	140 kW (190 KM)/ 3800–4200	150 kW (204 KM)/ 3250–4500	160 kW (218 KM)/ 4000–4750	160 kW (218 KM)/ 3250–4500	180 kW (245 KM)/ 4000–4500	200 kW (272 KM)/ 3500–4250	230 kW (313 KM)/ 3900–4500	235 kW (320 KM)/ 3900–4600	240 kW (326 KM)/ 4000–4500 chwilowo do 255 kW (346 KM)
Maksymalny moment obrotowy przy liczbie obrotów-1:	350 Nm/ 1750–2500	350 Nm/ 1500–3000	380 Nm/ 1750–2500	400 Nm/ 1750–3000	400 Nm/ 1250–3500 450 Nm/ 1250–3500 450 Nm/1250–3500 z napędem na cztery koła quattro	400 Nm/ 1250–3750	500 Nm/ 1250–3000	580 Nm/ 1750–2500 do 04/2012: 500 Nm/1400–3250	580 Nm/ 1500–3250	650 Nm/ 1450–2800	650 Nm/1400–2800
Rodzaj napędu, standardowo:	Napęd na przednią oś						Napęd na 4 koła quattro
Opcjonalny rodzaj napędu:	—2.0 ultra 190 koni, opcję miał quattro				Napęd na 4 koła quattro	—
Skrzynia biegów, standardowo:	6-biegowa, manualna					7-biegowa S tronic				8-biegowa tiptronic
Skrzynia biegów, opcjonalnie:	multitronic	7-biegowa S tronic	multitronic	7-biegowa S tronic	multitronic/7-biegowa S tronic multitronic z napędem na przednią oś, 7-biegowa S tronic z napędem na cztery koła quattro	—
Masa własna pojazdu:	1650–1725 kg	1700–1800 kg	1650–1725 kg	1700–1800 kg	1700–1930 kg	1770–1835 kg	1840–1965 kg	1795–1955 kg	1845–1970 kg	1865–1985 kg	1910–2030 kg	1940–2005 kg
Maksymalna ładowność:	580–630 kg				580–650 kg	580–630 kg	610–630 kg	610–650 kg	610–630 kg	610–650 kg	610–630 kg
Przyspieszenie od 0–100 km/h:	8,9–10,6 s	9,5–9,9 s	8,2–9,0 s	8,2–8,7 s	7,0–7,9 s	7,1–7,3 s	6,6–7,3 s	6,1–6,7 s	5,5–6,2	5,1–5,6 s	5,0–5,5 s	4,9–5,1 s
Prędkość maksymalna:	200–209 km/h	209–214 km/h	216–228 km/h	226–232 km/h	223–242 km/h	234–244 km/h	227–244 km/h	236–250 km/h	250 km/h (ograniczona elektronicznie)
Spalanie na 100 km w cyklu mieszanym:	4,9–5,1 l ON	4,2–4,5 l ON	4,9–5,1 l ON	4,4–4,6 l ON	5,1–6,1 l ON	4,7–4,8 l ON	5,1–5,6 l ON	5,9–6,3 l ON	5,1–5,6 l ON	6,4–6,7 l ON	6,0–6,5 l ON	6,2–6,4 l ON
Emisja CO2w cyklu mieszanym:	129–135 g/km	109–117 g/km	129–135 g/km	113–119 g/km	133–159 g/km	122–125 g/km	133–149 g/km	156–165 g/km	133–149 g/km	169–176 g/km	159–172 g/km	164–169 g/km
Norma emisji spalin według klasyfikacji UE:	Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 6		Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 6

Dane techniczne (A6 Allroad) [edytuj | edytuj kod]

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:	Śr. zuż. paliwa:
Silniki benzynowe:
3.0 TFSI [53]	V6 3,0 l (2995 cm³), DOHC, turbo	wtrysk FSI	84,50 mm × 89,00 mm	10,3:1	310 KM (228 kW) przy 5500-6500 obr/min	440 N•m przy 2900-4500 obr/min	5,9 s	250 km/h	8,9 l/100 km
Silniki wysokoprężne:
3.0 TDI [54]	V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, turbo	common rail	83,00 mm × 91,40 mm	16,8:1	204 KM (150 kW) przy 3250-4500 obr/min	450 N•m przy 1250-3000 obr/min	7,5 s	223 km/h	6,1 l/100 km
3.0 TDI Clean Diesel [55]	V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, turbo	common rail	83,00 mm × 91,40 mm	16,8:1	245 KM (180 kW) przy 4000-4500 obr/min	580 N•m przy 1750-2500 obr/min	6,7 s	236 km/h	6,3 l/100 km
3.0 TDI Clean Diesel	V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, turbo	common rail	83,00 mm × 91,40 mm	16,8:1	320 KM (235 kW) przy 3900 obr/min	650 N•m przy 1400-2800 obr/min	5,5 s	250 km/h	6,5 l/100 km

Piąta generacja [edytuj | edytuj kod]

Audi A6 V (C8)
Audi A6 V (C8)
Producent	Audi
Projektant	Parys Cybulski
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2018
Okres produkcji	od 2018
Miejsce produkcji	Neckarsulm Aurangabad
Poprzednik	Audi A6 C7
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	7-biegowa automatyczna S-tronic 8-biegowa automatyczna Tiptronic
Napęd	przedni quattro
Długość	4939 mm
Szerokość	1884 mm
Wysokość	1457 mm
Rozstaw osi	2924 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Audi S6 Audi RS6
Konkurencja	BMW serii 5 Jaguar XF Lexus ES Mercedes-Benz klasy E Volvo S90
Multimedia w Wikimedia Commons

'Audi A6 V zostało zaprezentowane po raz pierwszy w marcu 2018 roku.

A6 piątej generacji otrzymało kod fabryczny C8. Nowe wcielenie jednego, z najpopularniejszych samochodów niemieckiej marki zadebiutowało w marcu 2018 roku jako trzeci model reprezentujący nową estetykę marki po nowych Audi A8 i Audi A7. Podobnie jak poprzednik, samochód przejął deskę rozdzielczą z A7, tym samym wprowadzając do tego modelu nowy cyfrowy kokpit składający się z 3 dużych wyświetlaczy - zastępującego tradycyjne zegary, panel guzików do sterowania radia i panel klimatyzacji. Piąta generacja A6 na tle poprzedników nie wyróżnia się innymi proporcjami, choć samochód wyraźnie urósł - z naciskiem na większy rozstaw osi^[56].

W maju 2018 roku przedstawiono drugi wariant nadwozia - wersję kombi, czyli Avant^[57].

Dane techniczne ^{[58] [59]} [edytuj | edytuj kod]

Silniki benzynowe

Wersja	Pojemność [cm³]	Układ cylindrów	Maks. moc	Maks. moment obr.	Przyspieszenie 0-100 km/h	Prędkość maks.	Napęd
45TFSI	1984	R4	245KM	370Nm	6,8s	250 km/h	FWD
45TFSI (od 2020r)	1984	R4	265KM	370Nm	6,7s	250 km/h	FWD
45TFSI quattro	1984	R4	265KM	370Nm	6,0s	250 km/h	AWD
55TFSI quattro	2995	V6	340KM	500Nm	5,1s	250 km/h	AWD
S6 TFSI quattro (niedostępne w Europie) [60]	2901	V6	444KM	-	-	-	AWD
RS6 TFSI quattro [61]	3993	V8	600KM	800Nm	3,6s	250 km/h	AWD

Silniki wysokoprężne

Wersja	Pojemność [cm³]	Układ cylindrów	Maks. moc	Maks. moment obr.	Przyspieszenie 0-100 km/h	Prędkość maks.	Napęd
35TDI	1968	R4	163KM	370Nm	9,3s	224 km/h	FWD
40TDI	1968	R4	204KM	400Nm	8,1s	246 km/h	FWD
40TDI quattro	1968	R4	204KM	400Nm	7,6s	246 km/h	AWD
50TDI quattro	2967	V6	286KM	620Nm	5,4s	250 km/h	AWD
S6 TDI quattro (dostępny tylko w Europie) [60]	2967	V6	-	-	-	250 km/h	AWD

Przypisy [edytuj | edytuj kod]

1. ↑ 1995 Audi A6 1.8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
2. ↑ 1995 Audi A6 2.6 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
3. ↑ 1995 Audi A6 {C4} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
4. ↑ Bartosz Pokrzywiński: Audi A6 C5 [z drugiej ręki]. autokult.pl, 2012-01-18. [dostęp 2014-03-16].
5. ↑ Wojciech Frelichowski: Porównanie: Audi Allroad Quattro 2.5 TDI - Volvo V70 XC Cross Country. 2000-10-13. [dostęp 2014-11-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-15)].
6. ↑ Artur Kuśmierzak: Audi A6 C5 [awarie i problemy]. autokult.pl, 2011-02-26. [dostęp 2014-03-16].
7. ↑ 1996 Audi A6 1.8T quattro {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
8. ↑ 2003 Audi A6 2.0 {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
9. ↑ 1996 Audi A6 2.4 {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
10. ↑ 2000 Audi A6 2.7 T quattro {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
11. ↑ 2003 Audi A6 2.7 T quattro {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
12. ↑ 1996 Audi A6 2.8 {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
13. ↑ 2001 Audi A6 3.0 {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
14. ↑ 1999 Audi A6 4.2 quattro Tiptronic {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
15. ↑ 1997 Audi A6 1.9 TDi {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
16. ↑ 2003 Audi A6 1.9 TDi {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
17. ↑ 2003 Audi A6 1.9 TDi CVT {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
18. ↑ 1997 Audi A6 2.5 TDi {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
19. ↑ 2002 Audi A6 2.5 TDi {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
20. ↑ 2001 Audi A6 2.5 TDI {C5} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
21. ↑ 2000 Audi allroad quattro 2.7T technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
22. ↑ 2002 Audi allroad quattro 4.2 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
23. ↑ 2001 Audi allroad quattro 2.5 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
24. ↑ 2012-01-07: Audi A6 C6 [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2014-03-16].
25. ↑ World Car Awards - 2005 WCA Results (ang.). wcoty.com. [dostęp 2013-09-19].
26. ↑ K. Spychalski: Nowe Audi A6 po face liftingu. v10.pl, 2008-08-13. [dostęp 2014-03-16].
27. ↑ China Daily: All-new Audi A6L (ang.). 2012-04-09. [dostęp 2014-11-28].
28. ↑ 2008 Audi A6 2.0 TFSI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
29. ↑ 2005 Audi A6 2.4 Multitronic {C6} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
30. ↑ 2008 Audi A6 2.8 FSI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
31. ↑ 2007 Audi A6 2.8 FSI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
32. ↑ 2008 Audi A6 2.8 FSI Multitronic technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
33. ↑ 2008 Audi A6 3.0 TFSI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
34. ↑ 2007 Audi A6 L 3.2 FSI (CN) {C6} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
35. ↑ 2005 Audi A6 L 4.2 quattro (CN) {C6} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
36. ↑ 2008 Audi A6 4.2 FSI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
37. ↑ ^{a b} 2008 Audi A6 2.0 TDI e technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
38. ↑ 2008 Audi A6 2.0 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
39. ↑ 2007 Audi A6 2.7 TDI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
40. ↑ 2008 Audi A6 2.7 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
41. ↑ 2008 Audi A6 3.0 TDI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 30-12-2012].
42. ↑ 2006 Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
43. ↑ 2006 Audi A6 allroad quattro 4.2 FSI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
44. ↑ 2006 Audi A6 allroad quattro 2.7 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
45. ↑ 2006 Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
46. ↑ Audi A6/RS6/S6 C7. autocentrum.pl, 2014-01-31. [dostęp 05-08-2014].
47. ↑ Wojciech Frelichowski: Pierwsza jazda: Audi A6 Allroad quattro - zabawa w off road. 2012-07-17. [dostęp 2014-11-28].
48. ↑ redakcja.regiomoto: Nowe Audi RS 6 Avant - kombi, które jeździ 300 km/h. 2012-12-05. [dostęp 2014-11-28].
49. ↑ A. Ruciński: Audi A6 przeszło face lifting. v10.pl, 2014-09-04. [dostęp 2014-10-22].
50. ↑ Auto Motor i Sport: Ultra, czyli oszczędne Audi. 2014-02-05. [dostęp 2014-11-28].
51. ↑ Łukasz Szewczyk: Audi RS6 Avant - król Autobahny. 2013-04-21. [dostęp 2014-11-28].
52. ↑ Auto Motor und Sport.de: Audi A6 C7 (Typ C7) (niem.). [dostęp 2014-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-26)].
53. ↑ 2012 (2012 MY) Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI S-Tronic (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
54. ↑ 2012 Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
55. ↑ 2012 Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI Clean Diesel technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
56. ↑ Audi A6 55 TFSI quattro – PIERWSZY TEST Czytaj więcej: https://www.wyborkierowcow.pl/audi-a6-55-tfsi-quattro-pierwszy-test/ (pol.). [dostęp 2018-08-11].
57. ↑ Audi wyceniło A6 Avant. Na razie dostępne tylko z dieslem (pol.). [dostęp 2018-08-11].
58. ↑ Audi A6 C8 Sedan • Dane techniczne • AutoCentrum.pl, www.autocentrum.pl [dostęp 2020-11-05] (pol.).
59. ↑ Silnik i napęd > A6 Limousine > A6 > Audi Polska | Przewaga dzięki technice, www.audi.pl [dostęp 2020-11-05] (pol.).
60. ↑ ^{a b} Sebastian S. Szczepanski Sebastian S. , Diesel dla Europy, benzyna dla USA. Debiutują nowe Audi S6 i S7, autoGALERIA [dostęp 2020-11-05] (pol.).
61. ↑ Audi A6 C8 RS6 Avant 4.0 TFSI 600KM 441kW od 2019 • Dane techniczne • AutoCentrum.pl, www.autocentrum.pl [dostęp 2020-11-05] (pol.).

Bibliografia [edytuj | edytuj kod]

• Silniki Audi

Linki zewnętrzne [edytuj | edytuj kod]

• Polski Klub Audi A6

• p
• d
• e

Audi A6 Allroad 4.2 V8 2007

Source: https://pl.wikipedia.org/wiki/Audi_A6

SHARE